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道路交通法の矛盾 自転車を煽るドライバー心理
朝の通学路を車で移動中の出来事です。前方に自転車通学の中学生を確認したため徐行を始めました。ところが私のすぐ前にいた車両は徐行をせず、自転車のすぐ後ろをぴった
自動運転の課題から浮き彫りになったクルマを運転するリスク
日本学術会議の2つの提言【自動運転のあるべき将来に向けて －学術界から見た現状理解ー 2017年6月27日】、【自動運転の社会的課題について －新たなモビリテ
通学路の安全対策 人優先の道路整備
2015年の国連サミットで、全会一致で採択されたSDGｓ：持続可能な開発目標。そのなかに、「2020年までに、世界の道路交通事故による死傷者を半減させる。」と
子どもが巻き込まれる自動車事故をなくしたい
自転車に乗った部活帰りの中学1年生が、信号のない「横断歩道」がある十字路で、乗用車にはねられ意識不明の重体となる事故を伝えるニュースがありました。報道では「横
外部不経済の内部化を考える
【自動車の社会的費用】 宇沢弘文著 株式会社岩波書店発行 【クルマを捨ててこそ地方は甦る】 藤井聡著 株式会社PHP研究所発行 歩
道路交通法
道路交通法 【第1条】 この法律は、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする。